新型ジムニーのエクステリアのリーク画像を見て思うこと？

新型ジムニーのエクステリアのリーク画像を見て思うこと？

新型ジムニーが、２０１８年の２月頃にフルモデルチェンジが行われるようですね。

２０年ぶりのフルモデルチェンジということで、新型ジムニーのスクープ画像もリークされているようです。


スクープ画像を見て思うことは、直線的、ちょっと私好みの形です。

直線的といえば、以前日産のトラッドサニーに乗っていて、日産のトラッドサニー
もエッジがシャープで結構気に入っていたんですよね。



最近の車って昔の車と比較して、丸みを帯びてきていますよね。

当然燃費にスポットが当たっているため、環境とお財布にやさしい空力特性の良い形状となると
丸まった形にならざるおえないと思います、しかし昔の角ばった形の車もカッコ良いと思う方も
少なからずいると思います。

２０年ぶりのフルモデルチェンジということで、実際のエクステリアがどうなるか
個人的にはかなり注目しています。

そして、新型ジムニーのもう一つ特筆すべき点は、オフロードでの走行性能ですよね。


SUVでラダーフレームを採用している車種といえば、ランドクルーザーと
ジムニーくらいなものですからね。


普通の乗用車は、鉄板を成形して貼り合わせたモノコックボディーを採用して
いるんですけど、ラダーフレームつまり、頑丈な、はしごのような車体の上に
居住スペースがある構造のジムニーは、衝撃にとても強く、モノコックボディー
のように車体が歪んで走行不能に陥ることはまずないんですよね。

新型ジムニーもラダーフレームを引き続き採用しており、価格帯も１５０万円程度のため
セカンドカーや手頃な価格でオフロード走行を楽しみたい方には、もってこいの車ですから。

現行ジムニーの走破性はありえないくらいすごいです。

YOUTUBEの動画は、吸気口を改造していますが、

まるで水陸両用車のように、半分川の中に潜りながら、エンジンも止まらずに
渡り切ってしまうんですからね。



最近、異常気象により水害が多発していますので、ジムニーがあれば
安心ですね

価格帯も手頃だし、セカンドカーとして購入してみようと考える方も多そうですね。

ちなみに、ジムニーの名前の由来は、JEEP（4輪駆動の軍用軽自動車）、
MINI（小型のもの）、TINY（とってもちっちゃな坊やを組み合わせた造語のようです。

またスズキアルトは、「あると」いいなのあるとからとっていますので
ネーミングもユニークで面白いですね。

ほろをかぶったのは新型エクストレイルでは？

先月、５月２５日の夜８時ころ、会社帰りに新用田辻から戸塚方面に
向かって、走っていました。

前方にホロをかぶせた車を積んだカーキャリアが
走行していました。


画質悪くてすいません。(´；ω；`)ｳｩｩ

ちょっと気になり、携帯で写真を１枚撮ったところで、
片側２車線道路なので、左側車線から並びかけて
横につけようとしたら、右折のウインカーを出し
脇道に入って行きました。

カーキャリアのナンバープレートは浜松。

浜松の自動車メーカーといえば、スズキですよね。

ただ、たまたま浜松ナンバーの車が、浜松とは
関係ない場所で車を積んで移送した可能性もあるので
なんとも言えないのですが・・・

６月くらいに発売される新型車があるかどうか
調べてみました。

スズキ自動車で６月にマイナーチェンジかフルモデルチェンジ
がある車を調べてみましたが、該当車は無いようです。

いろいろ調べてみたところ、ネット上に日産新型エクストレイル
が６月にマイナーチェンジを控えているとの情報が
載っていました。

もう少し詳しく調べてみると、日産新型エクストレイルに
オプションでプロパイロット選択できるようです。

また、リアシートがリクライニング機能が追加される予定です。


日産エクストレイルのマイナーチェンジが６月８日
を予定しているとのことなので、一番可能性が高いのかな。


ちょっとスッキリしないので、あの時にカーキャリアを
追跡して、どこのディーラーに入るのかを
見届ければ良かったとちょっと後悔しています。

トヨタ自動車がテスラモーターズとの提携解消した理由は？

６月３日にトヨタ自動車と米カリフォルニアに本拠地を置く
電気自動車メーカー テスラ社の保有株全てを売却する
ことが明らかになりましたよね。

売却金額が４５億円とのことでテスラ社の全体の３%の株式を
保有していましたが全て売却し、提携解消に踏み切るんですね。

2010年５月にトヨタと提携開始したので、わずか７年で
提携解消ということで提携解消の理由が気になりますよね。

テスラの売りは「テスラ モデルS」で、４５分の充電で走行距離がなんと
６１０km。

当時としては、驚異的な走行距離を売りに販売台数
を伸ばしていました。


トヨタは、当初、EV（電気自動車）に関して、それほど技術を持たず、
EVについては外から技術を買い取るため、テスラの技術力ねらいで
資本提携したのではないかと考えます。

では、トヨタは、なぜ今になって提携解消にカジを切ったのでしょう

テスラ社との提携解消の理由

提携解消の理由は明らかにされていませんが、
提携解消の理由として２つの技術的なハードル
解消のめどが立ったことが考えられます。


１つは、EVのコア技術というと、いかに軽量で大容量のバッテリー
を開発できるかにかかっています。

EVのバッテリーはNEC、パナソニックなどの電気メーカーが
しのぎを削って開発中ですし、テスラに頼る必要はないんですよね。

もう一つの技術的課題は、駆動用のモーターと
インバーター制御機構になります。

EV（電気自動車）のモーターは、高回転域のエネルギー消費効率が
悪いため、エンジン駆動に対して、よりエネルギーをより消費します。

高回転域がEVの弱点になります。

できれば、変速機を搭載できればいいのですが、重量が増し
燃費が悪くなるため、それも難しいんですよね。

ただ、トヨタともなると資金力もありますし、技術力もあるので
テスラに頼る必要もないし、自社開発はそれほど難しいことでは
ないと考えます。

社会的な風潮も変わってきています。

日本でもベンチャー企業のGLM（グリーンロードモータース）株式会社でさえ
EVを開発し、2019年の量産を目指してます。

EVは、機構がシンプルで、部品点数もすくなくなり、メジャーな車両
メーカーでなくても、ある程度の技術があれば、EVは作れてしまうんですよね。

日産EPOWERノートのヒット

日産は、エンジンでモーターを回し発電し、その電気で駆動する
新型ノートe-powerを投入し、大ヒットを収めています。

このe-powerは日産のEV(電気自動車）であるリーフの技術を
流用していますので、トヨタとしては、日産に対し遅れを取った
形になっています。

2016年からトヨタも本格的にEVの技術開発を進めていますので
より、高回転域でのエネルギー効率の良い車を、開発してくる
と考えます。

ついに眠れる巨人が目を覚ます！という感じでしょうか？


今後、よりEV開発競争が激化して、より魅力的な車が市場投入
されることを考えると、とてもたのしみですよね。

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洗車不要の塗料を日産が新開発！動画あり

洗車不要の塗料で汚れがすべり落ちていく

英国の日産が、油、泥などの汚れが、
流れ落ちる塗料を開発中のようです。

洗車不要となる塗料の実際の効果
のほどを、動画で公開しています。

その動画は、汚れの目立ちやすい
ホワイトカラーの日産ノートに、

洗車不要となる特殊塗料を塗布する
ところから始まる。

車半分を、ビニールで覆い、半分に
塗料を塗布。

その後、様々な水たまりのある悪路
を走行し、泥水がはねて、車体に泥水
が跳ねる。

特殊塗料を未塗装側は汚れが目立つが、
塗装している側は、まったく汚れが
付かず、ピカピカのまま。
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動画シーンで、泥水がかかった時の
泥水のはじきかたが、まるで違う。

特殊塗装した側は、ボールが跳ねるよう
にポンポンはじいて汚れが、車体に残らない。



テストを継続して、この特殊塗料をオプション
設定を検討中とのことです。

この塗料は、ナノ塗料のようです。

ナノは１０億分の１の大きさ、で無機質（ガラス）
のような特性を持っていて、水をかけると

汚れがきれいさっぱりと落ちる機能があるというもの。

従来の塗料は、塗膜に油成分が沈着し落ちなくなるが、
ナノ塗料の超微粒子が油などの汚れをブロックし
汚れが滑り落ちていく

何社かの塗料メーカーが開発し、建物の外壁などに
塗布し、５年経過しても外壁が汚れない塗料も
ありますし

このような塗料を自動車に転用し実用化を目指している
ですね。

小石が跳ねて当たった場合のデント性などの、耐性
などを検証して実用化するのでしょう。

洗車から解放される日が近いかもしれませんね。

タグ：洗車 不要 塗料

マツダ cx3 注目の最新情報は？

マツダcx3最新情報公開



マツダ CX3が、11月21日にロサンゼルス
オートショーにて世界初公開された
CX3の最新情報、最新機能について
調べてみました。

マツダ CX3はコンパクトクラスの
クロスオーバーSUV（スポーツ・
ユーティリティ・ビークル）。

クロスオーバーとは異なる種別の車を
掛け合わせた種別で、オフロード風に
仕立てた車です。

このコンパクトクラスのクロスオーバーSUV
が、全世界の市場で人気が高まりつつある
カテゴリです。

もともとトヨタのRAV4やホンダのCR-Vが、
コンパクトクラスのクロスオーバーSUVの
先駆けだが、BMWのX1、メルセデスベンツの
GLAに人気の座を奪われているのが現状です。

このマツダ CX3で巻き返しを図る切り札に
なるかどうかも、見どころの一つですね。

マツダ CX3のベースになっているのは、
すでに発売されているマツダ新型デミオ
です。

デミオは、洗練されたデザイン、感動を
呼ぶ乗り心地、クラストップの燃費性能
とコストパフォーマンスで日本カーオブザ
イヤーを受賞。

マツダ CX3は、デミオを上回る性能と評価
を期待出来そうです。

車体寸法は
全長Ｘ全幅Ｘ全高　4275Ｘ1765Ｘ1550

デミオをより一回り大きく室内の広さ
や走行性能の向上が見込めそうですね。



CX3のインパネ周りのデザインはデミオの
流れを汲んでいます。



シフトレバーはＭＴ、ＡＴともに６速
ＭＴは軽快なシフトフィールを実現
ＡＴもＣＶＴと遜色のない走りと高効率

CX3に搭載されるエンジンは、ガソリン２ℓ
ディーゼル１．５ℓの２種類で、日本では
１．５ℓのディーゼルがメインになりそう。

定員　５名
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ　 :2570ｍｍ
エンジン　　:SKYACTIV D 1.5ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 　:SKYACTIV MT 6速ﾏﾆｭｱﾙ
ﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式
ﾘﾔｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ　:ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑｱｸｽﾙ式
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　　 :ﾗｯｸ＆ｵﾋﾟﾆｵﾝ式
ﾌﾞﾚｰｷ　　　 :ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ/ｿﾘｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　　 :215/50R18



安全面での気になる最新情報は
レーダーによる車間認知。

自動ブレーキシステムや死角に入った
車を警報するブラインドスポットモニタリング
などの、i-ACTIVSENSEと呼ぶ先進安全技術を搭載
し、思わぬアクシデントを回避してくれます。



シートも１クラス上の質感を表現しており
搭乗者を次元の高い走りに誘う。

マツダ cx3の発売は2016年の7月頃2015年の春先が濃厚です。

走り、内外装のデザイン、燃費性能、車離れが
進む20～30歳代の需要も呼び起こし
爆発的に売れそうな予感がします。

うーん、注目のマツダ cx3の発売が待ち遠しいですね。


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タグ：マツダ cx3 最新情報

ホンダ グレイスのCMに出演の女性は？

ホンダ グレイスのCMに出演している女優がメチャカワイイ

ホンダ新型グレイスのCMで後部座席に座る、遠くを見る目の
女性がとても綺麗で、ＢＧＭとマイケル・ブーブレ の
「What a Wonderful World」ＢＧＭついつい誘われて
ディーラーに行って実車を見てきちゃいました。



CMの出演のとてもきれいな女性は 永野芽郁（ながのめい）さんです。



生年月日１９９９年９月２４日の１５歳。

現役の中学３年生ですね。

『ワンワンパッコロ！キャラともワールド』に出演の「めい」ちゃん
ではないようです

2009年から、小学生からＢＳフジの「We Can☆47」という
学校や街、家を中心にさまざまな情報を小学生が伝える
教育バラエティ番組に出演しています。

その後、CMや舞台、テレビドラマに多数出演するよう
になって、頭角を現してきたようです。


画像引用http://msp.c.yimg.jp/yjimage?q=4d__8uEXyLHLsMG6jbuuSZSmxejsy.b0O5mTQ7Ui145k_qcvuk9jUEe5g8AszdAl2_9BSkgVFFPwSWMXuCgvaRYQhxaHTZiN7He_mFZUqsn1Xlqe4viCxmgoFVzoH.mbnbY-&sig=12tklgc8g&x=170&y=105

あどけなさの残る、人を引き付ける若き「めい」さんと、
ホンダグレイスが妙にマッチしていますね。

不思議な感じがします。

2015年1月公開予定の映画
「繕い裁つ人」にも出演しています。

乾燥しやすい芽郁ちゃんはニベアリップクリームを愛用しています。
ニベアの青缶は、数万円もする化粧品と同じ成分が入っていて
お肌に良いと聞いていますが、リップもあるんですね。

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そしてホンダ　グレイスの実車見てきました。

フロントから見ると、ホンダらしい洗練されたマスクで
良い感じですね。

リアビューは、ちょっと個性的で中高年にウケそうです。



室内の後部座席は実にゆったりとしていて、とても外見から
受けた印象とはまるで違いましたね。

車軸間が、幅広い設定になっているため、室内空間が確保出来て
いるようです。

トランクルームも広くて使い勝手が良さそうです。

車系は３車系で、それぞれに２駆、4駆が設定

　　　　　　　　　2WD　　　　4WD

HIBLID DX、1,950,000　2,144,400

HIBLID LX、2,040,000　2,293,800

HIBLID EX、2,210,000　2,409,800

おすすめのLXモデル以上には
○ＬＥＤヘッドランプ
○アクセルペダルを踏まずに定速走行する、
　クルーズコントロール機能
○プラズマクラスターフルオートエアコン

カーナビは、ディーラーオプションになります。
そしてオプションのバックビューモニターで
車庫入れするときのハンドル切り角度に対応した
予想軌跡線が出ないので、ちょっと使い勝手が
悪そうな気がしました。

また、日産で出しているアラウンドビューモニター
なるものも開発してほしい所です。

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タグ：ホンダ グレイス ＣＭ

エアバック タカタ社製リコール 車種掲載

エアバック タカタ製リコール トヨタ 日産 ホンダ マツダ 富士重 ＢＭＷの車種について


あなたの車種のエアバックは大丈夫？

自動車部品メーカータカタ社製のエアバック破裂時に
金属片が飛び散り大ケガをする恐れがある事が分かり
トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車など１０社が、リコール
を届け出ましたね。

タカタ製エアバックが原因による死亡事故は、アメリカで２件
マレーシアで１件発生して大問題になっています。

タカタは世界シェアの2割を占め、日本の大手自動車メーカー
全社に納入実績があります。

リコール対象車は1300万台、改良品の用意が出来ず、暫定的に
エアバックが作動しないよう暫定処置をしているようです。


エアバックが作動し、真っ赤に焼けた金属片が飛び散るんですよね。

まさに爆弾ですね。

それが、顔の真ん前で爆発する。

運が悪く当たり所が悪ければ即死です。

ガス発生剤つめこみ工程での、押し固めが不十分で、
ガス発生剤と、空気との接触表面積が想定より大きくなり
爆発的燃焼につながったとみられるようです。


リコール処理費用だけでもとんでもない金額になります。
タカタのリコールによる倒産は免れないでしょう。

各自動車メーカーのホームページや相談電話で、車検証にある
「車台番号」を元に対象車かどうか調べルことが出来ます。

日本では、タカタ製エアバックによる事故は発生していませんが、
まだ確認されていない方は確認してみてくださいね。

リコール対象車種一覧

トヨタ…１９車種１０１万台（ＴＥＬ[phone]）
　　カローラ、カローラランクス、アレックス、カローラフィールダー
　　アルファードG、アルファードV、イプサム、オーパ、ガイア、ソアラ
　　ノア、ボクシ―、ブレビス、プロボックス、サクシード、マークⅡ
　　ロッサ、ヴェロッサ、マークⅡブリット、ＷＩＬＬサイファ、ＷＩＬＬＶＳ
　　ヴォルツ

ホンダ…１０車種１００万台（0120-112010）
　　ストリーム、フィット、シビックフェリオ、シビックハイブリッド
　　シビックＧＸ、ＣＲ－Ｖ、モビリオ、モビリオスパイク、ザッツ
　　アコード、アコードワゴン、インスパイア、セイバー、エレメント
　　ラグレイト、ＭＤＸ、フィットアリア


日産　…９車種４１万台（ＴＥＬ[phone]）
　　キューブ、マーチ、エクストレイル、リバティ、ブルーバードシルフィ―
　　セフィーロ、ティアナ、キャラバン、サファリ、ダットサン、
　　モコ（ＩＳＵＺＵよりＯＥＭ）

マツダ…２車種２万台（ＴＥＬ[phone]）
　　ＲＸ－８、アテンザ

富士重工業…１車種５００台（ＴＥＬ[phone]）
　　レガシー


BMW　…１８車種１１万台（0120-269-437）
　　３１６ＴＩ，３１８ＴＩ，３１８Ｉ、３１８ＣＩ，３１８Ｉツーリング
　　３２０Ｉ、３２３Ｉ、３２５Ｉ，３２５ツーリング、３２８Ｉ、
　　３２８ＣＩ、３３０Ｉ、３３０ＸＩ、３３０ＣＩ、３３０ＣＩカブリオレ
　　Ｍ３、Ｍ３ＣＳＬ、Ｍ３カブリオレ

トヨタ エスクァイア 納車の時期は？

トヨタ エスクァイア 納車について

トヨタ エスクァイアの納車ってどの位かかるのか調べてみました。

11月23日 12月13日にディーラーにいってきましたが、12　3月下旬頃に エスクァイア納車になるといわれました。
エスクァイアはかなり人気が出てきているようなので、納車はさらに
後ろにずれ込みそうですね。

現在納車待ちは無いようです。

トヨタのノア、ボクシーよりも高いグレード設定ということですよね。


ターゲットは子供のいるファミリー層？



エスクァイアの内装を見ると、ブラックオンリーで、ベージュ系の
カラーバリエーションが無いのが気になりますよね。


エスクァイアはきっと、小さい子供を持つファミリー層をターゲットに
しているからでしょうね。

シートが黒だと、ちょっとぐらい飲み物をこぼしても気にならないし、
汚れも目立たない。車内清掃も楽だし主婦層の意見も
取り入れた車作りをされているのでしょう。

そして、母親が小さい子供を乗せて運転することも意識して
つくられているようです。

エスクァイアは、シートアレンジを変えることができ、前席ベビーケアモード
にすれば、セカンドシートを、前と横にスライドさせて
子供の世話が出来ます。



値引き状況

発売当初の値引きは厳しいですね。
トヨタ エスクァイア ハイブリッドGIで約４００万円弱です。

ただ、トヨタ アルファードが、１月26日にフルモデルチェンジが控えていますので
そこまで待つのも一考です。

エスクァイアの納車を急ぐより、選択アイテムが多い中から選んだ方が
後悔することも少なくなると思いますし。



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トヨタ エスクワイアエアロは３ナンバー？

エスクァイア エアロは3ナンバー？

１０月29日に、トヨタよりエスクァイアが発売されました。
ディーラーで、実車を見てきましたが、乗り安くて
なかなか良く出来た車ですよね。

オプションのエアロパーツにTRDパーツがあるのですが、
これがまたカッコイイです。



このエアロパーツですが、フロントスポイラーを付けると
全長が１５ｍｍ長くなり、車両取り付け後に
持ち込み登録を行うと３ナンバーになります。

また、エアロ パーツの、サイドスカートを取り付け後に
持ち込み登録を行うと、取り付け誤差により３ナンバー
になるようです。

５０２フロントスポイラー・・・４８６００円
５０３サイドスカート・・・６８０４０円
５０４リヤバンパー・・・５７２４０円

５０１エアロパーツセット（５０２、５０３、５０４）
　　　・・・１５１２００円

５０５フロントグリル＆ガーニッシュ・・・５８３２０円
ただ、車両登録後に、車両持ち込み登録を行うと５ナンバー
になります。


メーカーも、車両持ち込み登録後に、ディーラーでの取り付けを
推奨しているようですね。


ベース車のエクステリアは、評価の分かれるところですね。



見た感じは、すごいという印象がありますが、

むむむ・・・・

ちょっと違和感があります。



バットマンをモチーフにしているようですね。

自分の場合は、ベース車のフロントマスクがなじめないので、
５０５のフロントグリル＆ガーニッシュのみを取り付けたいです。

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トヨタ エスクワイアの口コミは？